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12月3日至5日，两岸企业家峰会年会将在厦门举行峰会成立于2013年，已举办过5次年会。今年的主题是“融合新举措、共享新商机”，两岸知名企业家、工商团体负责人、中小企业和青年创业者的代表总共大约1100人将与会。12月9日，第三届“孙中山与公共事务”论坛将在高雄举办

叶乐天介绍，中证1000指数由全部A股中剔除中证800指数成分股后，规模偏小且流动性好的1000只股票组成，能够综合反映一批中小市值公司的股价表现。个股权重分布上，中证1000指数具有良好的分散性，前十大权重股合计占比低，能够降低个别成分股“黑天鹅事件”对指数整体的影响。行业分布方面，医药、计算机、基础化工等新兴行业在指数中占比较高，聚焦“新经济”投资价值。从盈利能力来看，中证1000指数单季净利润同比增速始终保持高位，具有良好且可持续的成长性与发展性，是较好的长期投资标的指数。

各地区要深入贯彻落实党中央、国务院关于发展共享经济的有关部署，加强领导，高度重视，进一步加大《关于促进分享经济发展的指导性意见》（发改高技〔2017〕1245号）的贯彻落实，完善制度保障，努力营造推进共享经济健康良性发展的良好氛围。国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部将会同相关部门做好有关政策解释工作，及时将重大情况和问题向国务院报告。

在这种情况下，我们主张中国政府和中国社会都应当给予华为道义上的支持，中国外交当局给予孟晚舟女士及时的领事协助，同时我们应支持华为同美国认真开展一场法律斗争，证明自己的清白，挫败美方一些人打击华为的图谋。华为这些年能够发展得这么好，很重要的一条就是它严格守法，华为在管理上虚心借鉴了各大跨国公司的经验，做到了最高水准的规范。华为的研发投入是全球大公司中最高的之一，知识产权拥有量也位居前列。这不是一个投机取巧的公司，它在守法依规方面所做的真诚努力是公司起飞的坚实基础。

《21世纪》：比亚迪是中国新能源汽车代表性的企业，在你看来，发展新能源汽车，对中国汽车产业意味着什么？王传福：现在，中国的新能源汽车占了全球50%，这得益于国家的体制优势。中国汽车产业现在大而不强，从大到强，新能源车是必由之路。传统汽车发展已经100年了，新能源车也就最近几年才变革，我们正好处在弯道。对中国的民营汽车企业而言，未来新能源汽车是一个良好的机遇。比亚迪正好抓住了这个机遇，抓住了这么一个平台。

第一个季度中有大概50多万结果，已经是非常好了，对我们来讲这样子的收益已经是非常满意的。所以，我们也期待在一段时间之后有非常大的资本成长。 除此之外还有运作上面的一些收入，这当然是最主要的。占多少比率？能够保持我们现在的收入，大概有7700万的股本。这些股本都可以用在我们以后，比如说投资在美国运通或者是苹果上面，或者是富国银行等等。我们的股票在上面每年会有几十亿的收入，赚取的这些收益也都是能够还本的。当然它的速度以及这中间上十亿，有的时候在我们的损益表上还看不见，但是要保持这些资本，我们看到在结税之后会赚到210亿、220亿节省的情况。当然这是一个比较好的现象，因为有税改的情况。我也希望我们真的盈余的利益把这些数字能够越加越大。