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纸壳上回复：“车坏了也不能停人行道！你停的时间有点久，只能贴罚单。”在处罚通知单上回复：“道交法的理解程度值得表扬！只可惜还是明知故犯了，违停时间太久，只能贴罚单了，请尽快挪车。”交警在处罚通知单和纸壳上写下回复在贴完告知单后，交警又给当事人打了电话，当事司机在电话里表示歉意地说道：“其实知道肯定会被贴，昨天就已经停在这儿了，一直没有拖车来拖，所以抱着侥幸心理留个字条，希望能够躲过一罚。”

除了支持俄罗斯对太平洋有争议岛屿的主张外，东部军区还负责保护俄在中朝边境的安全利益。东部军区指挥官可指挥4个合成集团军部队。他们的部署表明，俄将朝鲜半岛和海参崴附近的地区确定为亚洲战场。在亚洲战场上，俄军必须准备好在短期内打赢重要的常规战争。第5集团军在乌苏里斯克（Ussuriysk），普里莫尔斯基边疆区，大约离长度为10英里的俄罗斯-朝鲜边界有155英里，指挥军区总共9个机械化旅中的4个独立步兵旅。这支军队当然也有负责保卫海参崴的任务。到目前为止，它是俄罗斯远东最重要的城市，能够抵御任何可能来自中国的攻击（尽管靠4个旅抵御解放军的可能性很小）。这个地区的其他集团军最多只有2个独立的步兵旅。抵挡来自中国的武力攻击是不现实的，甚至都不可能对中国进行有战术价值的反攻。当然，总参谋部并没有考虑或准备与中国进行一场陆地战争（他们有充分的理由）。俄罗斯通过在东部军区为所有的导弹旅装备有核能力的“伊斯坎德尔（Iskander）”中程弹道导弹，来应对中国的威胁。俄罗斯还将第68军部署在库页岛上，以加强其对领土的主权要求，包括与日本的领土争端。

澳大利亚媒体解读说，此番言论旨在向澳大利亚华人传递两个信息：一，莫里森是现任总理和自由党领导人，这一信息与其在facebook上介绍一致；二，他将运用微信平台向在澳华人介绍推广其的“工作和国家政策”。两天发文两篇高度评价华人封面新闻记者看到，截止北京时间3日10点，莫里森微信账号共发表了两篇文章。

首届中国国际进口博览会的成功举办，展示了我国扩大对外开放的新形象，也丰富了“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”上海城市精神的内涵。我们要以开放共享的机遇意识，不断放大展会效应，主动服务国家战略，积极打造永不落幕的中国国际进口博览会，努力实现习近平总书记提出的“办出水平、办出成效、越办越好”的目标。

邓晓峰旗下的基金布局动作也较多，高毅晓峰2号、中信信托锐进43期高毅晓峰、高毅晓峰1号睿远三只基金合计买进中环股份6697.49万股，是去年四季度新进的标的；同时，还加仓了多只股票，持有光威复材1454.86万股，持有宏发股份2047.88万股，持有福斯特1361.26万股。光威复材今年涨幅达到76.28%。

责任编辑：牛鹏飞民航局召开全行业航空安全电视电话会8月20日，民航局召开全行业航空安全电视电话会，通报厦航“8.16”偏出跑道事件情况，并对下一步安全工作提出要求。民航局副局长李健出席会议并讲话。就进一步做好安全工作，李健提出四点要求。一是认清形势，居“险”思危，守牢飞行安全底线。全行业各单位要认真贯彻党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署，按照冯正霖局长关于“民航安全是人民群众的生命线，也是领导干部的政治生命线”和“确保安全是最大的政治担当”的要求，保持头脑清醒，防止松懈麻痹，认清当前严峻的安全形势，以安全工作为中心抓好各项工作。二是把控节奏，管控风险，处理好“四个关系”。各单位要把握好处理“四个关系”的主动权，增强安全工作的定力。运输航空公司要严格管控运输飞行总量，保持“控总量、调结构”的定力，高度重视旺季安全保障能力建设，结合能力科学调配航班总量。监管单位要严格履行监管责任，严字当头，加大对航空公司超时运行、疲劳作业、人岗不匹配等违章违规行为的查处力度。三是深化“三基”建设，加强一线人员能力和资质管理。各单位特别是运输航空公司，要加强安全教育和培训力度，狠抓一线专业岗位的工作作风建设、理论技术提升、基础班组建设和运行风险防控；切实做好雷雨季节安全运输保障和风险防范工作，加强防可控飞行撞地、防冲/偏出跑道、防跑道侵入等针对性培训；吸取近期典型责任原因事故征候教训，举一反三，进一步强化飞行作风建设，强化飞行技术管理，加强外籍机组管理。四是突出重点，继续做好安全大检查工作。民航各地区管理局和监管局要继续深入开展安全大检查工作，督促辖区企业“三基”建设，进一步加强对外籍飞行员的管理、模拟机训练、航线和驻外机组的检查工作，加强对委任代表、公司检查员的持续培训和排查。各航空公司要眼睛向内，逐层查找安全隐患和风险，对于重点风险要做到及时提醒到岗到人；针对安全风险区域，制定具体的安全管控制度和风险防控措施；针对新开国际航线、特殊机场运行、运行环境变化等，组织开展专项风险评估并持续跟踪；注重驾驶舱管理梯度，优化机组实力搭配，强化机组疲劳管理。